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不过报告亦指出,中国当前仍存在投资效率地区差异显著、城乡二元结构问题突出等发展不平衡现象。为此,有关方面应采取措施,加快推进供给侧结构性改革,切实提高资本配置效率;同时推动城乡与地区协调发展,缩小居民收入差距。责任编辑:张申来源:陶然笔记作者:令狐猫

国内民众长期饱受高药价之苦,根源就在于不少药企没有坚守财务管理的底线,对财务制度缺乏敬畏意识,通过虚增销售费用等手段进行财务造假,既逃避国家税收,又进行不正当的利益输送,加剧了医药领域的腐败乱象。目前国内消费者普遍认为药价虚高,“住不起院、治不起病”几乎已成社会共识,这种问题的出现关键是因药企财务管理混乱所致。一些药企为达到较高的市场占有率,靠着给药企代理商、给医院医生等层层回扣机制,不断推高药企销售费用。且因审计、物价等部门监管不到位,为药企财务造假大开方便之门,导致一些药企把利润转移到销售费用上,达到偷税漏税之目的。更可恨的是,这部分利润暗中流向了医药代表和医院医生的口袋,导致医药领域的腐败大案频发。最终,民众成了药企财务造假和高药价的最终受害者。

*ST康得年报披露,公司2018年第四季度实现营业收入-16.84亿元;公司对2018年度经营活动进行自查的过程中,对公司账面原已确认的部分营业收入进行了销售退回账务处理。而深交所则提出,要求公司逐笔列示对已确认的营业收入进行销售退回涉及的具体交易事项,包括发生背景、时间、交易对方基本情况及履约能力,销售合同的主要内容,结合上述情况说明上述交易是否具备商业实质;将已确认的部分营业收入进行销售退回涉及的具体金额及原因,并请自查是否存在虚构交易事项、提前确认营业收入、确认不符合条件的收入、收入确认与回款情况相背离的情形。

如果司机在A平台出车时间很长,已经构成疲劳驾驶后,转而去B平台继续出车接单,这样的情况下一旦发生安全事故,责任该如何划分呢?对此,记者咨询了北京志霖律师事务所副主任、中国政法大学知识产权研究中心研究员赵占领律师,赵占领告诉记者,如果网约车司机绕开某个平台的防疲劳驾驶规则,去其他平台接单,接单后因疲劳驾驶而出现交通事故,这种情况与两个网约车平台均没有直接法律关系。

市民王女士昨日向本报反映,8月24日她用易到APP打车从南四环到北六环,行程大约50多公里,预估车费129元,但司机走错了路,导致行程将近90公里,花费296元。王女士就此投诉,对于易到客服给出减价至194元并补偿20元优惠劵的做法,她并不满意,表示希望平台对司机在驾驶方面作出提示和改进。目前双方还在沟通。

TMT行业分析师付亮向记者提到,鹏博士将不同省份的部分业务给了不同的运营商,“个人宽带市场这块做得不太好,它就不做了,整体撤离了”。一些业内专业人士在接受记者采访时,也对此观点表示认同。而不赚钱的原因,主要是宽带市场运营商间的低价竞争策略。

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